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交通北京-2019年北京积极推进100项疏堵工程建设工作

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“疏堵工程是北京市交通綜合治理的一項常規措施。”北京市交通委稱,2020年北京將重點開展三方面疏堵工作,包括改善慢行系統出行條件,提高行人過街安全性;調整現狀公交站位、擴建公交站台等措施提升道路公交設施服務水平;圍繞擁堵節點,優化交通組織、挖掘現狀道路潛能,進一步解決局部區域交通擁堵問題。(完)

資料圖片為:端午節前夕,北京阜成門附近的路上,擠滿了汽車。中新社發 劉關關 攝

北京市交通委表示,為加大交通擁堵區域、點段綜合治理力度,從2018年起,北京市對堵點進行“分級管理治理”,即涉及面廣、致堵原因複雜、需要通過綜合施策、長期治理的堵點列為“一級堵點”,通過實施疏堵工程可以解決的市管城市道路上的堵點列為“二級堵點”,通過實施疏堵工程可以解決的區管城市道路上的堵點列為“三級堵點”。

北京市交通委透露,截至目前,北京市城六區高峰時段交通指數為5.4,處於“輕度擁堵”,同比下降2.53%。工作日高峰時段全市路網平均運行時速度為25.87公里,同比提高1.37%。

中新社北京12月5日電 (記者 杜燕)北京市交通委員會(以下簡稱“北京市交通委”)5日表示,2019年北京積極推進100項疏堵工程建設工作,截至目前已累計完成90項,剩餘10項在施工工程預計今年12月底前完成。

據介紹,2019年,北京有20處“二級堵點”和80處“三級堵點”,按照“優供、控需、強治”思路,積極推進100項疏堵工程建設工作,截至目前已累計完成90項。其中,為緩解北京地鐵新機場線開通後對周邊交通的影響,北京把玉泉營橋區(東南角)京開高速公路輔路2條車道調整為3條,提高道路通行能力。剩餘10項在施工工程預計今年12月底前完成。